▲上接第1版

　　“心底又燃起了一丝希望。”施丹新向记者形容着当时收到这一提议后的心情，并着手进行“反向顶管”初步的方案设计——停止解放桥处的施工，将180米外的德行桥处接收井临时改为工作井，采用直径更大的机头，反向朝着解放桥进行顶管施工，直到顶至解放桥小机头处，将大机头“去内里留外壳”，用外壳套取小机头后，将机头和障碍物一并拉出，而后铺设玻璃钢夹砂管，实现地下全线贯通。新方案具备可实施性，且不会对附近交通和群众生活产生特别大的影响，同时造价和施工工期也要优于开挖方案。“反向顶管”方案在24日的“群英会”上获得了众人的一致认可。

　　尽管有着30余年水利工程建设的从业经验，但对于反向顶管工程，施丹新仍然觉得心里没底。“这个可以说是顶管技术里目前难度最大的了，加上定海城区地下的环境复杂，即使做了预案，也不能保证用到。”施丹新说，随后的7天里，他和同事通过各方途径，在最短时间内定制了顶管机，就近搜寻并购置了直径达3.1米的机头、水泥管等工程需要的材料。白天，他与各参建方和专家保持沟通联系，实地踏勘、电话请教同行，查阅以往的案例；晚上，他几乎都是在细化施工方案中度过，甚至梦里都在思考方案怎么才能更完善。

　　7月10日，伴随着150余页的细化方案出炉，反向顶管工程由德行桥处开启施工。纵深9米的工作井内，千斤顶推动着顶管掘进机向解放桥方向推进。　

　　7月12日-8月7日

　　顶管通到解放桥

　　7月12日15时，作为新河泵站顶管工程的业主方主要联络人，李哲接到了施丹新的电话，“顶管掘进机的机头下沉了”。他立马抓起手边的安全帽，急匆匆地赶赴现场。“主要还是地质的原因，不确定性太大了。”各参建单位、设计单位和相关专家也第一时间赶到现场。

　　时间紧迫，当天傍晚，现场人员在东河泵站顶管工程项目部再次举行“群英会”，讨论加固方案。采用碎石桩对基础进行加固、增加钢管长度、增加钢护筒……会上，大家各抒己见，但是，好多时候总会出现设计单位和业主单位提出的方案，施工单位觉得理论可行，却受限于各类实际因素无法实行；施工单位提出的方案，设计单位和业主单位则会考虑到场地占用大、达不到理想效果而提出反对意见。直到第二天凌晨1时许，加固意见才达成一致。彼时，会议室窗外已万籁俱寂，会议室内的众人却因整夜的头脑风暴有了结果而兴致高昂。

　　“今天到目前为止顶进了几节了？”“水泥管的运输计划是怎么样的？一定要确保运送不能断。”……7月23日23时许，五山水利工程建设指挥部副总指挥、区水利局党组书记陈官平一到施工现场，便急切地询问施工方最新的建设进度。当天是施工方在完成机头加固工作后再次启动顶管的首日，前期顺利与否与后续施工进度环环相扣，这一切都牵动着陈官平的心。“每天晚上都要来现场看过、问过，才能安心。”陈官平说，工期拖延不得，加班加点已是常态，他的车里永远都备有一双已沾满泥土的雨鞋，作为他每日前往工地的“标配”。在处理日常工作之余，他每天必做的事情还有逐一对照每日的施工进度清单，了解当日进度，晚上则是在现场与施工方、设计方等，解决当日施工过程中存在的问题，确定第二天的具体施工方案，确保相关施工人员及时到位、各建设环节无缝衔接、现场24小时不停工。

　　8月7日凌晨4时许，天刚微亮，施工现场却依旧灯火通明。一节12吨重的水泥管，利用吊机进入9米深的接收井，而后通过顶管掘进机顶入通道……设备控制室内，顶管机操作人员葛涛紧盯着屏幕前的各类数据，不时操作着几个旋钮，当数据显示，水泥管已顶至解放桥南侧下方的一刻，原本屏住呼吸的葛涛终于长长地舒了一口气，紧绷的神经一下子松了。“暂时顶完了，不容易啊！”尽管有着十余年的顶管机操作经验，但葛涛仍表示，复杂的地质给他的操作带来了不小的难度，此前的16个日夜，他和同事轮班每天24小时守在控制室内，观察水压、纠偏转角……确保地下顶管作业泥水平衡，顺利顶进，同时，现场施工人员也保持三班倒，全天24小时不间断施工。

　　关闭顶管设备后，葛涛并没有下班的意思，而是换上雨靴，戴上手套，和同事一起爬下工作井，着手清理淤泥，并查看地下水泥管情况。

　　8月10日-9月3日

　　“硬骨头”终被“啃”下

　　8月10日20时，经过3天的前期紧张准备，机头割除作业正式实施。当晚，记者顺着爬梯下到地下9米，进入直径达3.15米的水泥管道，步行180米后，到达直径3.1米的机头位置。有限的空间，只能允许一个施工人员进行机头内部齿轮箱的切割作业，只见焊光四溅，焊割产生的烟雾通过通风管传送而出，但长时间呆在管道内仍能嗅到略微刺鼻的气味，工作人员却告诉记者，隔段时间出去透透气，适应了就好了。在焊割机头的同时，其余施工人员则在一旁排除泥水、收集拆除下来的零部件等，确保切割顺利。

　　“整个机头有40多吨重，我们要做的就是把机头内部齿轮箱等零部件一点点地切割完运出去，最后只剩下一个外壳，再利用顶管，将外壳套取解放桥下的那个直径2.3米的机头。”工程施工协调人郑波几个月来一直都负责着每天晚上到凌晨这段时间工地的施工管理，他告诉记者，别看听起来程序简单，但过程却一点都轻松。短短10多天的时间，光是将切割下来的零部件运送出来，便是一个大工程。21日23时许，机头开始被缓缓向外拉出，短短的180米距离，就发生过因为角度偏差机头顶破水泥管、牵引机头的钢筋断裂等多个突发问题，尽管是在深更半夜，但大家都已顾不上“困意”了，想尽办法将问题解决在最初的阶段，而后继续按照既定计划推进。这样的夜晚，郑波笑说自己已算不清具体的天数了。

　　自8月24日8时起，记者手机中“新河泵站顶管”微信群不间断地发出消息通知：“机头还剩7米，大家抓紧做好下步工作准备”“正在焊接牵引钢筋，还剩3米左右，还需要拉两次。”……当日13时45分，承重100吨的吊机就位，约1小时后，30余吨重的机头从地下9米处被吊至地面。随后，施工人员陆续下至工作井，清理泥土、给水泥管通风、安装灯光照明……后续工作井然有序。

　　8月29日23时许，首节内径达2.2米的玻璃钢夹砂管启动顶进。“运玻璃钢夹砂管的车要确保随时待命，运输不能脱节！”“电焊工也得多调几名来，连接钢管也要加紧焊装”……现场，陈官平询问着材料、施工人员等的统筹安排，确保各环节同步开展，为施工争取时间；各岗位施工人员则不断调整油泵宽度、调节液压油缸水平轴推力等，确保玻璃钢夹砂管顺利推进。

　　31日凌晨6时许，最后一节玻璃钢夹砂管完成顶进作业，180米的玻璃钢夹砂管与解放桥下的管道几乎无误差完成对接。9月3日，接收井完成管道接驳、混凝土浇筑等施工作业，顶管全线贯通，当天16时，新河泵站顺利完成水泵试运行抽水，与已投入使用的城东河泵站、卫海泵站一起，配合地下铺设的总长约3.8千米的压力涵管，发挥强排功能，由此城区强排总流量将增至72立方米/秒。定海城区的排洪能力将在原有基础上增加80%，进一步提升台风等强降水天气在高潮位顶托时洪水强排出城的速度，增强城区内部应急排涝能力。

　　180米，这段看上去并不算太长的距离，却因定海城区地下环境复杂等不可抗力因素，成了这84天里的“最远距离”。

　　在蹲点指挥部的84天里，记者与工作人员一起顶着烈日踏勘施工现场，进入地下9米的狭长管道，亲身感受全力以赴的作业速度，在夜晚灯火通明的会议室内亲闻众人为解决一个个问题冥思苦想、绞尽脑汁。惟其艰难,方显勇毅；惟其磨砺,始得玉成。正是凭着指挥部及施工方全体工作人员的那份执着、勇毅、奉献、智慧、团结，这最后的180米顶管攻坚任务才最终完成，“水利+”的共富之路越走越宽广！