本报讯（通讯员 姚峰 施蕾蕾 陈宜保 文/摄）4月25日深夜至26日凌晨，浙江交通集团杭甬复线宁波一期项目滨海互通F匝道的施工现场灯火通明，架梁机把一片长40米、重90吨的钢混叠合梁缓缓地放置在跨金塘大桥南北两侧桥墩上，这标志着滨海互通F匝道完成上跨金塘大桥架梁，后续将完成焊接，为该项目实现今年底建成目标迈出关键一步。

　　由于滨海互通F匝道梁的特殊性，为最小程度影响甬舟高速（G9211）金塘大桥车辆通行，此次架梁施工分四个深夜，采用双幅封道的形式进行架设安装。

　　据了解，杭甬复线宁波一期项目滨海互通由浙江交通集团牵头投资建设，占用海域613亩，是连接杭甬高速复线与甬舟高速（G9211）的海上互通立交桥，由1条互通主线桥和8条匝道桥、4座拼宽桥组成，是目前亚洲最大的海上互通。项目建成后，将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的距离。