本报讯 （区融媒体中心记者 文/摄）“五一”假期，我区各行各业的不少劳动者，仍默默坚守在各自的岗位上，用实干诠释劳动最光荣。

　　在红卫水库至城北水库分洪隧洞施工现场，大型吊车忙碌运作进行隧洞外挡墙的施工作业，与此同时，隧洞内的衬砌等施工也在紧张开展。略显昏暗的隧洞中，混凝土缓缓从混凝土搅拌车内倾倒而出，施工人员王光义和工友们不断地利用工具将混凝土均匀地推向四周，几分钟后，混凝土的高度已到达他们的膝盖处，虽然行动不便，但王光义和其他施工人员仍费力地移动双腿，尽可能地使混凝土铺设平整。“隧洞里进出不方便，进来干活就尽量不出去了，我们都想着加油，快点把这个工程完成。”王光义说，建设工期紧张，他和工友们都选择了在工地上度过这个假期。

　　“目前隧洞里分为两班，白天晚上都在施工。白天做衬砌，钢筋制作安装；晚上做洞里的喷锚支护、挂钢筋网，还有打锚杆。”据五山水利工程“西调”分洪隧洞项目施工负责人段少华介绍，“五一”假期，该项目的全体管理人员和施工人员共计69人，都坚守在建设一线，两班倒开展施工作业，前期他们还对工程建设流程和各环节施工工序等进行了优化，确保工程按建设计划顺利推进。

　　走进甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目的施工现场，可以看到现场大桥建设专用的起重机和钻孔机在进行打钻作业，5号主塔墩和6号塔墩同时进行搭建工作，项目建设如火如荼。中铁大桥局甬舟铁路项目副经理曾高是参与项目建设的工作人员之一，自项目开工以来，他就一直坚守在项目建设一线。连日来，项目5号主塔墩启动搭建，曾高更是时常在项目现场工作到凌晨，今年“五一”假期，他同其他工人们一样，放弃休假，坚守在项目施工一线，用实际行动为甬舟铁路建设添砖加瓦。

　　“甬舟铁路项目是事关全舟山人民的重点交通项目，为抢抓工程进度，全体工人在‘五一’假期不停工，确保项目按时完工。”曾高说。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路项目的重要标段，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，也是目前世界上跨度最大的在建公铁两用大桥。项目现场目前约有工人400名，并投入了多台转钻机及海上浮式钢桁架钻孔平台用于项目建设，以推进建设进度。

　　在城区文化路（气象台路—环城北路）道路改造提升工程施工现场，海天大道交叉口至气象台路段西侧主车道已完成中沥青施工，施工人员正对东侧主车道区域及文化路与海天大道交叉口地下箱涵进行施工作业。由于该交叉口车流量大，为尽可能加快节点进度，“五一”假期该工程全员施工抢进度。由于该工程施工难度较大且位于主城区，为保障施工质量和安全，今年“五一”假期，该工程施工单位技术负责人柳斌华主动放弃和家人团聚的时光，选择在忙碌中度过。

　　“目前我们以3天推进10米的进度进行施工，假期每天都有20多名施工人员在现场。只要工程在施工，我肯定要在现场管理，大家一起努力，保障项目如期保质完工。”柳斌华说。据了解，文化路气象台路至海天大道段存在路面坑洼，以及管道管径小、老化、排水不畅等问题。为提高城区防洪排涝能力，保障地下排水管网畅通，我区对该道路的雨污水管网进行提升改造，通过新增建设外径宽6.3米、高2米的箱涵，并对道路路面、人行道等进行提升改造，进一步提升该路段防洪排涝能力和整体面貌。

　　“五一”假期，位于城区的东河北路道路改造提升工程施工现场同样一片忙碌景象，按照计划安排，该工程在“五一”假期后要启动新港桥以北西侧主路面中沥青浇筑工作，因此该工程施工人员们加班加点，加快推进新港桥以北西侧主路面稳定层及两侧人行道施工。据了解，目前该路段已完成新港桥北面东侧中沥摊铺。此次新港桥桥梁工程将更换老桥桥面板，并在北侧新建一座宽6米、高2.5米的箱涵，进一步拓宽桥梁涉及河道区域，增强行洪能力。

　　除了重点项目外，我区部分企业也在假期期间进行生产部署，确保企业订单如期交付，推进我区经济社会平稳发展。在浙江交工装备工程有限公司生产车间，不少工人仍奋战在生产岗位，焊接车间内正在进行钢板梁焊接，现场火花四溅，一派如火如荼的繁忙景象。“为了赶制省内外多个重点项目建设的钢梁订单，我们合理安排施工，确保订单如期交付。”该公司生产管理部副经理方敏刚说。