本报讯（记者 尹倩倩 王胜 通讯员 张明镐 葛琳璐）在舟山国家远洋渔业基地派出所联勤服务大厅，“深海红盾”远洋联勤党支部党员通过“智航远洋”应用平台获取船舶动态信息，并进行风险隐患、违规作业等预警分析，确保风险隐患早掌握、船员诉求困难早解决。

　　据了解，定海辖区有舟山国家远洋渔业基地，建有全国唯一的远洋渔业专业派出所——舟山国家远洋渔业基地派出所，辐射管理全市641艘远洋渔船，远洋企业、船员数量近年来不断扩容。由于远洋渔船出海时间长、劳动强度大等原因，船上劳资纠纷、渔业安全事故、刑事治安案件时有发生。对此，今年定海结合辖区远洋渔业工作实际，前移党建工作重心，依托“深海红盾”远洋联勤党支部，深化远洋社会治安领域“航行的支部”建设，持续完善远洋社会治理体系建设，努力实现海上矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位，精准护航远洋渔业高质量发展。

　　“深海红盾”远洋联勤党支部由属地干览镇，公安、渔政、港航、边检等部门，以及舟山国家远洋渔业基地、远洋渔业企业等单位抽调党员组成，配套建立船情“碰头会”、应急“联席会”、甲板“宣讲会”和执法联勤、服务联办、风险联控、矛盾联调“三会四联”机制，每月通报远洋安全生产、船上治安情况等内容，牵引了从近海到远洋的一体化联动治理。

　　“我们远洋联勤党支部作为一支‘航行的支部’，自成立以来深入践行‘海上枫桥经验’，坚持党建引领、数字赋能、群众共治，尤其在矛盾纠纷调处、服务远洋船员等方面，充分发挥党员的先锋模范作用。”“深海红盾”远洋联勤党支部党员腾张雷告诉记者，聚焦远洋船舶、船员“出海前、航行中、归港后”三个环节，该党支部从远洋警务、远洋勤务、远洋服务这三方面进行全过程、全方位、全周期处置。航行前，基地、码头覆盖了人车识别、高空鹰眼等各类前端感知设备，动态采集基础信息接入“智航远洋”应用平台，对船企、船舶、船员相关信息进行审查且建立档案；航行中，依托“智航远洋”应用平台获取有关治安信息，进行风险隐患、违规作业等预警分析，把问题解决在萌芽状态；归港后，基于采集的全息档案数据关联生成“一船一码”“一人一码”，并根据动态风险评估进行“红黄绿”三色赋码管控，实现“航前隐患不上船、海上风险不升级、回港问题不反复”。

　　着眼海上党建难题，“深海红盾”远洋联勤党支部还创新自治自管模式，根据远洋渔船“作业海域”划设11个海上自管网格，组建“治安船管家”“远洋老娘舅”“法制辅导员”等党员队伍，随船协助开展海上治安管理、纠纷调解、法治宣传等工作，妥善处置各类矛盾纠纷，推动海上治理提质增效，实现98%矛盾纠纷船上就地化解，确保海上恶性案事件“零发生”。

　　该党支部将持续将战斗堡垒延伸到海上，将先锋力量汇聚到船上，将海上群众心声带回岸上，推动打造政治过硬、作用发挥明显的“航行的支部”。