本报讯（记者 韩地枰 通讯员 陈谦益 文/摄）记者日前从宁波舟山港舟山港务有限公司（以下简称“舟港公司”）了解到，截至2024年12月31日，“舟港公司”去年完成粮食年接卸1028万吨，实现了粮食年接卸量连续2年超1000万吨的新纪录。

　　2024年，“舟港公司”不断升级老塘山作业区作为长三角最大粮食进境指定口岸的保供保畅能力，助力国家粮食物流核心枢纽建设，以产业政策为依托，以江海联运、江海直达业务增长为抓手，在舟山市口岸部门的协作支持和舟山粮食产业园产业集聚效应加持下，不断加大粮食业务开拓力度，优化码头集疏运作业流程，推动粮食作业量继续迈上新台阶。

　　“在业务拓展方面，我们瞄准长江经济带发展需求，全力拓展长江沿线粮食市场，持续做深江海直达业务，先后开通3条江海直达新航线，江海直达航线增至10条。”据“舟港公司”相关工作人员介绍，作为全程物流“总协调方”，该公司近年来通过积极走访客户，量身定制服务方案，不断吸引新客户开展合作，合作粮企已增至33家，实现沿江主要港口全覆盖，进一步加大了舟山口岸粮食业务服务纵深。

　　此外，“舟港公司”不断强化码头基础设施设备升级，优化工艺流程，以数字赋能高效运营，对斗轮机、装船机、堆场等进行数字化改造，建成舟山本岛首个散货全流程智能化装卸系统，有效增强码头接卸、生产能力。同时，公司不断推进港区作业能力提档升级，去年以来，完成进境粮食口岸扩区申请和老塘山三期、五期1号卸船泊位靠泊等级提升工作，有效满足粮食接卸需求。

　　随着大宗商品资源配置枢纽的落地，“舟港公司”正谋划新的宏伟蓝图，进一步提高“外粮内运”与“北粮南运”综合能力，力争在“十五五”末将老塘山作业区打造成为全国粮食吞吐量第一、接卸量第二的大型粮食综合物流枢纽，为“天下粮仓”再添力。