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00001版:一版要闻

快递“进村” 生活“升温”

定海客货邮融合跑出偏远海岛物流加速度

  本报讯(记者 胡思佳 张艇  通讯员 王姿尹 黄莉莎)“现在取快递不用再骑电动自行车跑仙居村了,走几步到村口服务点就能拿到!”家住金塘镇海港村54岁的王志香边展示刚取的新鲜水果边感慨。这得益于定海区创新推出的“公交带件”“渡轮送件”等客货邮融合模式,进一步解决了偏远海岛居民取件难、取件远的民生痛点。

  在金塘镇海港村,每天9时10分,“定畅达”共配公交专线准时从金塘大丰始发站出发,搭载着“顺丰速运”等快递公司统一分拣编码的快递。约30分钟后,这些包裹会被村邮员转移至海港村快递物流综合服务点货架上。

  “以前村民来回取件要1小时,现在步行10分钟就能拿到自己的快递了。”据定海交通运输行政执法队金塘派驻站副站长周祥介绍,海港村快递物流综合服务点去年就已经建成,由于该村地处偏远,村民居住相对分散且日常快递件数量不多,快递员来回需耗时长,配送成本高。

  此前海港村快递大多放置于仙居村,不仅海港村快递物流综合服务点使用率不高,也给当地村民取件带来诸多不便。了解到这一情况后,区交通运输局积极与金塘镇政府、舟山市金塘汇通汽车运输有限公司、舟山顺丰速运有限公司等单位对接沟通,并针对海港村实际情况,设计了“定畅达”共配公交专线。

  该线路自今年9月运行以来已配送超300件快递,配送成本大幅降低,受到村民和快递员的普遍好评。

  此外,今年大鹏岛也依托“渡轮带货”的“物流接力”方式,不断优化岛上物流服务。在大鹏岛,设在码头边的便民服务站划出区域设置了快递物流综合服务点,各快递公司快递员每天在固定时间将快递放上来往大鹏岛的轮渡,再由岛上工作人员取回放到服务点,方便村民取件。

  近年来,定海区创新农村客货邮服务模式。根据辖区偏远小岛发展实际,借助既有水上、公交客运资源,推动客货邮融合,实现客货同网、资源共享。

  截至目前,全区已建成1个区级共配中心、11个“多站合一”的客货邮综合运输服务站及65个“一点多能”的村级物流服务点,并开通定海——盘峙、岑港共配中心——里钓岛、金塘沥港——大鹏岛等6条“渡轮带货”线路,金塘海港村“公交带货”农村客货邮合作线路,以及3条无人机物流航线和1条海鲜冷链专线,将海岛快递时效从“每周1至2次”提升至“每日1次”,基本实现行政村快递物流服务“县到村一日达”全覆盖。全区客货邮线路已覆盖11个行政村,日均带货量1100件,较2024年增长300%。