该项目由中国港湾承建、中交四航局负责实施，是红海旅游开发的重要交通动脉。其中，长2.17公里的主线桥梁关键段需穿越约3万平方米红树林区域。若按传统方式施工，无论是搭设钢栈桥还是采用打桩船作业，都不可避免会对地表和生态造成扰动。面对这一难题，项目团队创新提出“从水上转到空中”的施工思路，自主研发集引孔、打桩、架梁于一体的桩梁一体机。设备以已完成的结构桩、预制盖梁和预制梁为施工平台，沿桥轴线凌空行走，实现全过程空中作业，为红树林留出了完整的生长空间。

　　（来源：人民网）