据悉，墩旁托架为大桥主塔施工核心临时支撑结构，大桥本次吊装5号墩大里程侧钢管托架B，单件吊重571.3吨，采用Q235B钢结构整体预制，结构尺寸大、吨位重、安装精度要求高。

　　吊装作业采用1000吨级“秦航工68”浮吊单机三钩（单副钩+双主钩）整体起吊工艺，全程执行标准化安全管控。浮吊采用额定吊高105.5米的65度大臂角度，把托架平稳从16米高施工平台上方通过，再采用吊幅达到63.28米的61度大臂角度，通过浮吊移位将托架送至设计工位上方，依托承台预埋件导向装置实现托架精准就位。托架就位后立即完成临时锚固与平面、高程精调，随后焊接上下层附墙杆件，与主塔预埋爬锥可靠连接，整体吊装一次到位、精度达标。

　　此次大件运输与超重型吊装的顺利完成，充分验证项目大型构件工厂化制造、整体化运输、一体化安装的成熟工艺，展现项目大型设备保障与水上吊装管控能力。项目部将快速推进托架预应力张拉、柱顶分配梁安装、抗风斜撑搭设等后续工序，同步开展结构验收与荷载监控，为5号墩主塔区钢梁架设提供稳固支撑，全力冲刺节点目标。