双线发展看定海如何走好这条共富路

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　　本报讯（通讯员娄婕　记者韩超男胡思佳）近年来，定海区围绕“交通强国”“交通强省”“交通强市”等建设要求，持续打好“交通大会战”，全力补短板增优势，着力在打通集疏运体系末端瓶颈、加快续新建公路水运等民生项目建设方面干出“加速度”。
　　夜幕中，航拍器下已建成通车的S321（72省道）定海至盐仓段，宛如一条银色的丝带，连结起城西的交通路网，为市民出行提供便利。据了解，该项目总投资约2.76亿元，道路全长约1.288公里，西起茅岭墩，沿茅叉线和原329国道连接，按一级公路技术标准兼顾城市功能设计。改造后，道路还新增人行道及非机动车道，路幅宽度扩宽至30米，区域交通出行环境得到进一步改善。
　　S321（72省道）定海至盐仓段改建工程是定海交通基础设施建设成果之一。自牵头实施综合交通大会战以来，定海累计投入资金近12亿元，建成72省道至329国道连接线工程、嵊泗至定海公路马岙至定海疏港公路文化路至虹桥互通段、虹桥互通至长春岭水库段等7条主干公路，定海大猫车渡码头工程等8座陆岛交通码头，完成上百个公交候车亭及港湾式停靠站，数十个农村物流服务点以及多个农村客运站、乡村运输服务站，全区交通设施服务水平整体实现“质”的飞跃。
　　目前，定海全区境内公路总里程逾590公里，路网密度和高等级公路总量领跑全市。随着国省道干线公路里程的增长，定海城乡接合部及农村公路路网骨架全面提优，准省道一级农村公路引领全区县乡道网络体系建设愈发完善。同时，还成功创建“四好农村路”省级示范县和3个示范镇（街道），成功打造200余公里美丽经济走廊和多条省级示范线路，支线路网通达率、覆盖能力大幅提升，有力助推海岛乡村振兴和高水平全面小康社会建成。
　　以路为媒，以埠兴岛，定海坚持打造绿色陆域交通和蓝色海上交通“双线发展”为特色的海岛交通建设样板，实现农村路从“村村通”到“路路美”，提前实现全区百人以上岛屿陆岛码头全覆盖，千人以上岛屿“一岛两码头”全覆盖，3000人以上岛屿滚装码头全覆盖。依靠路长制和渡口长制等管养机制创新、管养力量稳定投入和新技术成果的广泛应用“三驾马车”，农村公路养护优良率超92%，整体路况达到优等水平，实现历史性突破。在“美丽交通”+“全域旅游模式”的带动下，全区农村产业发展和特色旅游致富带动效应快速显现。