7月5日的最高气温有34℃，当天12时，阳光直射下的钢筋表面温度已经突破了60℃。在甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主塔墩施工现场，工人们正在进行钢筋绑扎和支架焊接作业。焊枪喷射出的火花与刺目的阳光交相辉映，构成了一幅震撼人心的劳动画卷。

　　“一二三，起！”伴随着整齐的口令声，工人们合力抬起钢筋，汗水顺着他们的安全帽沿滴落在滚烫的钢板上。工人雷达的工作服早已湿透，紧贴在身上勾勒出清晰的轮廓，后背处凝结出一圈圈白色的盐渍。

　　“一天里，衣服湿了干，干了又湿，得反复好几回。”雷达边说边用袖口抹去即将滴入眼睛的汗水，他脱下的袖套轻轻一拧，汗水便如断了线的珠子般落下。尽管酷热难耐，可他和工友们从未有过丝毫懈怠。因为他们深知，自己手中的每一根钢筋，与“高铁梦”息息相关，能参与这样意义重大的项目建设中，他们心中满是自豪。

　　“这些钢筋被晒得烫手，我们得戴两层手套作业。”电焊工王师傅展示着他磨破的手套内层，他黝黑的面庞上绽放出朴实的笑容，被汗水浸湿的睫毛在烈日的照射下发出亮光。

　　记者了解到，该工程项目部采取多项举措，进一步保障工人们的施工安全。根据天气情况，他们及时为工人发放藿香正气水等防暑药品，同时还依据工作内容和环境状况，灵活调整工人的工作时间，在确保施工安全的前提下，稳步推进项目建设进度。目前，现场工人主要集中在20号主塔墩进行主塔施工，这座主塔墩预计明年4月建成。

　　“接下来，我们会持续做好高温天气预警，加强对工人施工安全的防护。”该工程项目部相关负责人表示，针对高空作业等危险环节，将进行更加严格的施工安全规范监管，同时做好海上作业风浪大等情况的保护措施，全力克服不利天气带来的影响，严格按照施工计划，保质保量地完成工程建设任务。

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