针对眼下春季雾季，海上能见度多变、通航环境复杂等情况，舟山定海海事处执法人员深入老塘山五期码头，对靠泊作业船只逐一登船检查。同时，执法人员还登上外籍船舶开展商渔船防碰撞安全宣贯，实现辖区外籍船舶登临宣讲全覆盖。

　　“今年以来，我们深度参与2026年度舟山粮食安全产业链供应链党建联建，积极融入‘1+5+N’组织体系。”据舟山定海海事处老塘山海巡执法大队执法人员胡冠儒介绍，为提升监管效率与精准度，舟山定海海事处聚焦科技应用，依托新质生产力赋能基层执法，构建“智慧海事+CCTV+无人机”立体化监管矩阵，实现粮食运输船舶全域全时值守，确保船舶动态“看得见、管得住、叫得应”。

　　在监管服方面，实施“一船一策”全流程监管机制，严把船舶安全关口。联动海关、边检等部门创新实施“高效通关一件事”定制服务，针对粮食船舶熏蒸处理需求，实现申报、审批、检查并联办理，单船通关时间平均节省4—6小时。数字化调度平台与智能闸口系统协同升级，口岸整体通关效率提升近15%，有效降低企业物流成本、提升运输周转效率。此外，积极推动老塘山作业区新增2个公共码头泊位开放验收启用，完善“江海联运+多式联运”集疏运网络。目前已稳定运营10条江海直达航线，串联长江沿线31个主要港口，并不断拓展“舟山—南美”“舟山—东南亚”等国际航线，让舟山成为衔接国内外粮食市场的重要枢纽。

　　统计显示，1至4月，舟山老塘山港区实现粮食接卸量305.7万吨，同比增长41.73%；粮食吞吐量519.81万吨，同比增长44.76%；累计保障粮食运输船舶安全进出335艘次，同比增长23.16%，各项指标均实现稳步攀升，为全年粮食安全保障奠定坚实基础。